Información de la revista
Vol. 20. Núm. 2.
Páginas 108-115 (Marzo - Abril 2006)
Respuestas rápidas
Compartir
Compartir
Descargar PDF
Más opciones de artículo
Vol. 20. Núm. 2.
Páginas 108-115 (Marzo - Abril 2006)
Originales
Open Access
Motor vehicle crash fatalities at 30 days in Spain
Fallecidos a 30 días por lesiones producidas en accidente de tráfico en España
Visitas
579
Catherine Pérez
Autor para correspondencia
cperez@aspb.es

Correspondence: Catherine Pérez. Agència de Salut Pública de Barcelona. Pl. Lesseps, 1. 08023 Barcelona. España.
, Eva Cirera, Carme Borrell, Antoni Plasència, On behalf of the work group of the Spanish Society of Epidemiology for the Measuring of the Impact on Health of Road Traffic Accidents in Spain
Agència de Salut Pública de Barcelona, Barcelona, España
Contenido relaccionado
Gac Sanit. 2007;21:27110.1157/13106818
Este artículo ha recibido

Under a Creative Commons license
Información del artículo
Resumen
Bibliografía
Descargar PDF
Estadísticas
Abstract
Objectives

To assess level of fulfilment and utility of the hospital discharge register (HDR) as a complementary source of information for estimating the number of deaths at 30 days due to motor vehicle crashes in Spain.

Methods

It is a cros-sectional study were we compared the number of people injured due to motor vehicle crashes hospitalised in a public hospital (HDR), in Spain during 2001, with the number of people severely injured or killed due to motor vehicle crashes reported by the police database (Dirección General de Tráfico, DGT) for the same year. A descriptive analysis was carried out by age, sex and region (Autonomous Community), as well as an estimation of the percentage of under-reporting of deaths by the DGT based on two assumptions.

Results

Police reported 27,272 severe injuries and 4,811 deaths during first 24 hours after the crash and after applying a fatality adjustment factor estimated 706 more deaths up to 30 days after the crash. The HDR reported 40,174 urgent hospitalisations. Of these, 1,099 died during the day of hospitalisation or within the following 30 days. The police only notified 68% of all cases that required hospitalisation. According to the number of deaths reported by police and contrasted with hospital register, estimations of the number of deaths at 30 days made by police could represent a level of under-reporting of between 3% and 6.6%, depending on the assumption considered.

Conclusions

This study showed that the HDR is an information source that complements police statistics and is useful to estimate the number of deaths and non-fatal injuries due to motor vehicle crashes in Spain.

Key words:
Injury
Traffic accident
Police database
Hospital discharge
Under-reporting
Fatalities
Resumen
Objetivos

Valorar el grado de cumplimiento y la utilidad del conjunto mínimo y básico de las altas hospitalarias (CMBDAH) para estimar el número de fallecidos a 30 días por accidente de tráfico (AT).

Método

Las poblaciones del estudio fueron los heridos graves y fallecidos por AT registrados en la base de accidentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) y los lesionados por AT ingresados en un hospital público. Se ha llevado a cabo un análisis descriptivo por edad, sexo y comunidad autónoma y una estimación del porcentaje de subnotificación de muertes de la DGT según dos asunciones.

Resultados

Según la DGT, se registraron 27.272 heridos graves y 4.811 fallecidos en las primeras 24 h y se estimaron 706 fallecidos con la aplicación del factor de corrección a los 30 días. Según el CMBDAH, se produjeron 40.174 ingresos hospitalarios urgentes, en los que en 1.099 casos se produjo el fallecimiento el mismo día del ingreso o en los 30 días posteriores. Así pues, por la información obtenida por la policía, se detectó el 68% de los casos que requirieron ingreso hospitalario. Tomando como referencia el número de fallecidos según la DGT, completado por las muertes según el CMBDAH, las estimaciones de fallecidos a 30 días realizadas por la DGT fueron entre un 3 y un 6,6% inferiores según la asunción considerada.

Conclusiones

Este estudio pone de manifiesto la utilidad de la información suministrada por el CMBDAH para la obtención de información sobre el número de fallecidos y heridos graves complementaria a las estadísticas policiales.

Palabras clave:
Lesión
Accidente de tráfico
Datos policiales
Infranotificación
Víctimas mortales
El Texto completo está disponible en PDF
References
[1.]
IRTAD. Under-reporting of road traffic accidents recorded by the police at the international level. Special Report OCDERoad Transport Programme. Norway: Public roads administration; 1994.
[2.]
S. Berns, E. Brühning.
Definitions and data availability compilation and evaluation of A-level roads and hospitalised victims in OECD countries. Accident and injury definitions.
IRTAD Special Report, (1998),
[3.]
A. Plasència, M. Orós, J. Diego.
Estadísticas de mortalidad por accidente de tráfico.
Med Clin (Barc), 103 (1994), pp. 159
[4.]
Seguimiento de heridas graves a 30 días. Madrid: Ministerio de Interior. Dirección General de Tráfico; 2001.
[5.]
Anuario Estadístico de Accidentes 2001. Madrid: Dirección General de Tráfico. Ministerio del Interior; 2002.
[6.]
J.A. Langlois, J.S. Buechner, E.A. O’Connor, E.Q. Nacar, G.S. Smith.
Improving the E coding of hospitalizations for injury: do hospital records contain adequate documentation?.
Am J Public Health, 85 (1995), pp. 1261-1265
[7.]
G.S. Smith, J.A. Langlois, J.S. Buechner.
Methodological issues in using hospital discharge data to determine the incidence of hospitalized injuries.
Am J Epidemiol, 134 (1991), pp. 1146-1158
[8.]
D.L. Rosman, M.W. Knuiman.
A comparison of hospital and police road injury data.
Accid Anal Prev, 26 (1994), pp. 215-222
[9.]
L.R. Cercarelli, D.L. Rosman, G.A. Ryan.
Comparison of accident and emergency with police road injury data.
J Trauma, 40 (1996), pp. 805-809
[10.]
P.C. Cryer, S. Westrup, A.C. Cook, V. Ashwell, P. Bridger, C. Clarke.
Investigation of bias after data linkage of hospital admissions data to police road traffic crash reports.
Inj Prev, 7 (2001), pp. 234-241
[11.]
B. Laumon, J.L. Martin.
Analysis of bias in the epidemiological knowledge of road accidents in France.
Rev Epidemiol Sante Publique, 50 (2002), pp. 277-285
[12.]
P.F. Agran, D.N. Castillo, D.G. Winn.
Limitations of data compiled from police reports on paediatric pedestrian and bicycle motor vehicle events.
Accid Anal Prev, 22 (1990), pp. 361-370
[13.]
H.F. Simpson.
Comparison of hospital and police casualty data: a national study.
Crowthorn, Berkshire.mTransport research Laboratory, (1996),
[14.]
AAAM (Association for the Advancement of Automotive Medicine). The Abbreviated Injury Scale, 1990 Revision. Estados Unidos: AAAM, des Plaines, Il 1990
[15.]
F. Racioppi, L. Eriksson, C. Tingvall, A. Villaveces.
Preventing road traffic injury: a public health perspective for Europe.
World Health Organization, (2004),
[16.]
S. Nakahara, S. Wakai.
Under-reporting of traffic injuries involving children in Japan.
Inj Prev, 7 (2001), pp. 242-244
[17.]
S. Harris.
The real number of road traffic accident casualties in The Netherlands: a year-long survey.
Accid Anal Prev, 22 (1990), pp. 371-378

The Spanish version of this manuscript can be downloaded (PDF format) from the web (www.doyma.es/gs).

Copyright © 2006. Sociedad Española de Salud Pública y Administración Sanitaria
Idiomas
Gaceta Sanitaria
Opciones de artículo
Herramientas
es en

¿Es usted profesional sanitario apto para prescribir o dispensar medicamentos?

Are you a health professional able to prescribe or dispense drugs?